Sostituzione dell'olio dell'unità di fusione

Pubblicato 11/01/2006 06:18 PM  |  Aggiornato 03/15/2023 04:18 PM  |  ID risposta 21099

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Sostituzione dell'olio dell'unità di fusione

Sostituzione dell'olio dell'unità di fusione
Sostituzione dell'olio dell'unità di fusione
  • Le parti dell'unità di fusione sono calde. Attendere un'ora una volta spenta la macchina per consentire all'unità di raffreddarsi.
Spostare il mouse sui collegamenti per visualizzare le immagini.
  1. Spegnere la macchina e scollegarla dalla rete elettrica.
  2. Sganciare ed allontanare il finisher (se montato) dall'unità principale.
  3. Individuare il blocco dell'unità fronte-retro.
  4. Sollevare il blocco e aprire completamente l'unità fronte-retro.
  5. Individuare le maniglie B1 e B2.
  6. Sollevare la maniglia B1.
  7. Estrarre completamente l'unità.
  8. Tirare la maniglia B2 per aprire lo sportello.
  9. Premere la leva verde in modo da alzare la maniglia da trasporto verde .
  10. Afferrare la leva verde ed estrarre il contenitore dell'olio dell'unità di fusione per metà.
  1. Afferrare l'unità come mostrato in figura ed estrarla completamente dalla macchina. È possibile che l'unità sia calda, quindi assicurarsi di afferrarla tramite i cuscinetti verdi.
  2. Rimuovere la nuova unità dalla confezione. Conservare la confezione e utilizzarla per riporre la vecchia unità.
  1. Posizionare il nuovo contenitore dell'olio dell'unità di fusione su una superficie piana e individuare i sigilli verdi contrassegnati "1" e "2".
  2. Sollevare il sigillo "1" ed estrarlo dal corpo dell'unità.
  3. Tirare lentamente il sigillo "1" completamente dall'unità e smaltirlo.
  4. Togliere il sigillo "2" completamente dall'unità e smaltirlo.
  5. È necessario mantenere la nuova unità su un ripiano livellato per evitare perdite di olio.
  6. Inserire la nuova unità sulla rientranza. Potrebbe essere necessario spingere leggermente la maniglia a molla se ostruisce l'unità.
  7. Premere verso il basso la maniglia a molla finché non si blocca in posizione.
  8. Chiudere lo sportello con la maniglia B2 e reinserire l'unità nella macchina.
  9. Spingere il pannello vicino alla maniglia B1 per verificare che l'unità sia saldamente fissata in posizione.
  1. Riportare l'unità fronte-retro ed il finisher (se montato) nelle posizioni di origine.
  2. Collegare la macchina alla rete elettrica ed accenderla.

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